Za kierownicą między Radkowem a Kudową-Zdrojem szybko widać, że górska droga wymaga czegoś więcej niż podziwiania widoków: za kolejnym łukiem może pojawić się auto, rower albo autobus. Droga Stu Zakrętów to około 23-kilometrowy odcinek DW387, ale przyjemność z przejazdu zależy od pogody, ruchu i tego, czy planujesz zatrzymywać się po drodze.
Najważniejsze informacje przed przejazdem przez Góry Stołowe
- Przebieg: DW387 łączy Radków, Karłów, Lisią Przełęcz i Kudowę-Zdrój.
- Długość: odcinek liczy około 23 km, a Lisia Przełęcz leży na wysokości ponad 780 m n.p.m.
- Najlepszy plan: jedź spokojnie i z góry wybierz miejsce na postój, zamiast zatrzymywać się na poboczu.
- Błędne Skały: bilet na trasę i rezerwacja wjazdu na górny parking to osobne kwestie.
- Przed wyjazdem: sprawdź aktualne komunikaty drogowe oraz dostępność atrakcji Parku Narodowego Gór Stołowych.
Trasa łączy Radków z Kudową-Zdrojem, ale jej najwyższy punkt wypada po drodze
Droga Stu Zakrętów, nazywana też Szosą Stu Zakrętów, biegnie fragmentem drogi wojewódzkiej nr 387. Według informacji Gminy Radków ma około 23 km, a jej najwyższy punkt znajduje się na Lisiej Przełęczy, na wysokości ponad 780 m n.p.m. Po drodze mija się Karłów i okolice Fortu Karola.
Nazwa brzmi jak precyzyjna obietnica, ale lepiej traktować ją jako obrazowe określenie krętej szosy, nie dosłowny licznik zakrętów. Wrażenie robi ciąg łuków i serpentyn, a nie możliwość policzenia ich do stu. Uważam, że trasę najlepiej potraktować jako spokojny przejazd widokowy, nie próbę jak najszybszego pokonania górskiego odcinka.
Na trasie lepiej zaplanować jeden sensowny postój niż szukać pobocza
Las, skały i odsłonięty fragment w rejonie Karłowa zmieniają się w trakcie przejazdu, lecz ciasne zakręty ograniczają widoczność. Nie zatrzymuj się na jezdni ani w miejscu bezpiecznego zjazdu, nawet jeśli widok kusi do zdjęcia. Zamiast tego zaplanuj postój przy dostępnej atrakcji lub parkingu.
Najłatwiej ułożyć dzień wokół Karłowa: można stamtąd podejść w stronę Szczelińca Wielkiego, a potem wrócić do samochodu i ruszyć dalej ku Kudowie albo Radkowowi. Fort Karola stanowi kolejny punkt w okolicy, ale sam przejazd nie oznacza, że każda atrakcja leży tuż przy drodze lub ma parking bezpośrednio przy wejściu. Sprawdź dojście i dostępność przed wybraniem postoju, zwłaszcza gdy planujesz krótki wypad zamiast całodziennej wycieczki.
Do Błędnych Skał zaplanuj osobno wejście i wjazd na górny parking
Tu łatwo pomylić dwie rezerwacje. W systemie Parku Narodowego Gór Stołowych osobno wybiera się bilet na trasę turystyczną oraz, jeśli planujesz dojazd samochodem, bilet dotyczący wjazdu na górny parking. Zgodnie z regulaminem zakupu online PNGS wybiera się także termin i godzinę wejścia lub wjazdu, więc sama obecność przy drodze nie gwarantuje miejsca na wybrany slot. Szczegóły określa regulamin zakupu biletów Parku Narodowego Gór Stołowych.
| Sytuacja | Co może być przyczyną problemu | Co zrobić |
|---|---|---|
| Masz bilet na trasę, ale nie masz rezerwacji wjazdu na górny parking | Bilet wejściowy i wjazdowy są odrębnymi produktami | Przed wyjazdem sprawdź, czy potrzebujesz obu rezerwacji i czy wybrany termin jest dostępny |
| Nie ma dogodnej godziny wejścia | Wejścia na trasę są limitowane i sprzedawane na wybrane przedziały czasowe | Rozważ inny termin albo wybierz spacer w okolicy bez wchodzenia na płatną trasę |
| Na drodze pojawia się zwężenie lub komunikat o zamknięciu | Roboty drogowe, uszkodzenie nawierzchni albo czasowa organizacja ruchu | Sprawdź bieżące informacje zarządcy drogi i nie opieraj planu na starym opisie trasy |
To rozróżnienie przydaje się szczególnie wtedy, gdy wyjazd ma napięty plan: przejazd szosą, wejście na Błędne Skały i postój w Karłowie to osobne punkty, które mogą wymagać osobnego czasu. Najpierw wybierz atrakcję i godzinę, potem dopasuj do niej przejazd, nie odwrotnie.
Samochód daje wygodę, rower wymaga większej rezerwy i ostrożności
Samochodem łatwo połączyć Radków, Karłów i Kudowę w jeden przejazd, choć kręta jezdnia wymaga spokojnej prędkości i uwagi na ruch z naprzeciwka. Rowerem doświadczenie będzie zupełnie inne: dochodzą podjazdy, zjazdy i konieczność dzielenia wąskiej drogi z autami. Jeśli celem jest lekka wycieczka, wybierz spacer przy jednej z atrakcji zamiast zakładać, że rowerowy przejazd będzie równie spokojny jak krótka przejażdżka samochodem.
Po deszczu nawierzchnia może być wilgotna, a górska pogoda zmienia się szybciej niż plan dnia. Przy słabej widoczności albo mokrym asfalcie odpuść pośpiech i zostaw większy odstęp przed kolejnym zakrętem. W tym miejscu rozsądek daje lepszy widok niż walka o tempo.
Krótki plan pozwala cieszyć się trasą bez gonienia za każdym punktem
Jeśli masz tylko kilka godzin, wybierz jeden kierunek przejazdu i jedną główną atrakcję: na przykład Karłów ze spacerem w stronę Szczelińca albo dojazd do Kudowy po spokojnym postoju po drodze. Przy całym dniu możesz rozdzielić przejazd na dwa odcinki i zostawić więcej czasu na pieszą trasę. Nie próbuj zmieścić wszystkich atrakcji Gór Stołowych w jeden przejazd, bo właśnie postoje, a nie sama liczba zakrętów, najłatwiej rozciągają wycieczkę.
Przed ruszeniem sprawdź komunikaty o stanie DW387 oraz dostępność wybranej trasy w Parku Narodowym Gór Stołowych. Wtedy kręta droga zostaje tym, czym powinna być: przyjemnym łącznikiem między górskimi punktami, a nie niespodziewanym objazdem.
